实际应用中提升机通常采用密封胶
减速器的静密封(盖、箱体、法兰之间)可以靠经过精细加工的表面的相互压紧来实现，在不能完全压紧处通过增加弹性填充物来实现。在矿井提升机减速器的实际应用中，通常在盖、箱体、法兰之间采用密封胶，保证静密封的可靠性。
减速器动密封(盖、轴头之间)可以通过接触式密封结构或非接触式密封结构来实现。在矿井提升机减速器的实际应用中，轴头密封结构通常采用迷宫密封结构、甩油环密封结构、油封密封结构和填料密封结构等。
迷宫密封结构的密封原理为利用小缝节流降压与空腔内形成涡流产生密封压力以阻止箱体内油的泄漏。相对速度越高，节流效果越好。在轴径表面线速度大于4.5m/s时，由于设置了多个空腔，油每经过一个空腔，泄漏的压力就逐渐减小，当空腔压力与外侧压力平衡时，即可实现密封。郑州颚式破碎机为了有好的密封效果，要求迷宫上的腔壁与转轴之间的间隙尽可能小，使节流降压效果提高，并且有足够的空腔。由于受轴头尺寸位置的限制，不可能作成太多的空腔，所以，这种结构只能用于箱体内压力较小的场合。迷宫密封结构分为轴向迷宫密封结构和径向迷宫密封结构。
甩油环密封结构的密封原理为阻挡向箱体外飞溅的油。利用甩油环旋转，使甩油环上的油由于离心力被甩出。由于被甩出的油有一定的压力，也可以阻止油通过。甩油环的尖角方向应指向油箱内，并且密封处不得存油。