减速器的密封装置分为两大类
提升机减速器一般为闭式减速器，齿轮、轴承都在清洁的环境中工作，并且由于齿轮、轴承的工作都需要润滑，减速器中存在大量润滑油。减速器通过密封装置保证减速器内的润滑油不泄漏。当密封装置失效时，就发生润滑油泄漏。这不仅造成润滑油损失、污染减速器周边环境，而且周边环境中的污染物也会进入减速器，造成减速器内不清洁，影响齿轮、轴承的正常工作。
减速器的密封装置通常分为静密封和动密封两大类。密封结合面间没有相对运动的密封为静密封，减速器体的剖分面、轴端盖与减速器体的连接密封都为静密封。被密封零件彼此有相对运动的密封为动密封，减速器体与输入轴、输出轴之间的密封为动密封。
润滑油从静密封中泄漏主要是因为箱体的剖分面加工质量不好、不平度误差大或有变形、静密封元件质量不好，当减速器运转一段时间后，由于振动、箱体内的压力等原因，打砂生产线造成静密封元件失效，润滑油泄漏。静密封润滑油泄漏的处理一般为将原静密封元件清理干净，再对静密封部位重新进行密封。
润滑油从动密封中泄漏主要是因为密封设计质量或装配质量不好、或者是由于密封元件质量不好、造成动密封未达到预期寿命而失效，导致润滑油泄漏。郑州颚式破碎机动密封润滑油泄漏的处理一般为更换密封元件;或者是改进动密封结构设计，修改润滑油回路，使回油畅通;加大通气孔，以减少减速器内的压力，减小润滑油泄漏的动力。