关于胶合现象的临时处理方法
根据矿井提升机的应用特点，单绳缠绕式矿井提升机的速比要求一般从10到35;多绳摩擦式矿井提升机减速器的速比要求一般从7到15。减速器传递转矩一般从30kN.m到800kN.m。不同的矿井提升机对减速器有不同的要求，而且不同时期的减速器设计制造技术是不同的，在我国矿井提升机的发展过程中就设计了多种类型和多种技术水平的减速器。
胶合是相啮合齿面在一定的压力下润滑油膜破裂，金属发生直接接触熔化粘连，随着齿面的相对运动，金属从齿面上撕落的一种齿面损伤。损伤齿面表现为沿滑动方向粘连撕伤沟痕，严重时整个齿面齿廓几乎完全损坏，仅节线位置无沟痕。由于齿面局部过热而导致的胶合，胶合部位呈回火色。控制齿轮局部载荷集中现象的发生，使用极压齿轮油，保证润滑油冷却充分，在高温工作时使用极压合成齿轮油等方法都可以防止胶合现象的发生。
对于使用过程中出现的胶合现象，临时处理方法一般为：直线筛将胶合损伤处磨削光滑，并更换极压润滑油，同时与制造厂联系，分析原因，避免胶合损伤再次发生。当齿轮工作应力超过轮齿材料的屈服极限时，材料产生塑性变形，形成齿面或齿体的永久变形。永久变形的模式一般有压痕、起皱、起脊、飞边等。压痕是由于外界异物进入轮齿啮合区，使齿面上压出浅平的凹痕。压痕多发生于硬度低的齿轮上。