减少齿轮产生制造裂纹的倾向
齿轮是减速器中的重要零件，矿井提升机减速器齿轮类型一般为：直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、人字齿圆柱齿轮等。齿轮类型和轮齿啮合特点决定了齿轮运转特性，也决定了齿轮的不同失效形式。经过一段时间的负荷运转，齿轮损伤量的积累达到某一界限，即丧失了对其规定的某种功能，这时就发生了某种类型的齿轮失效。直线筛失效类型由失效齿轮的形貌特征、失效过程和失效机理来确定。按照GB/工3481-1997及IS0 10825：1995的规定，齿轮的损伤与失效可分为：裂纹、断齿、齿面疲劳、齿面损耗、胶合、永久变形等六大类。矿井提升机减速器齿轮的损伤也不例外。
齿轮裂纹一般在轮齿、轮缘、轮毂、轮辐等部位发生。齿轮的裂纹按其形成的特点可分为两大类：制造裂纹和使用裂纹。制造裂纹是由于齿轮生产工艺不当，打砂生产线引起材料缺陷，并且在一定的载荷条件下缺陷扩展形成齿轮裂纹;使用裂纹是齿轮在使用过程中产生并且扩展形成的齿轮裂纹。
齿轮的制造应根据齿轮的结构特点采用成熟的制造工艺及相应的制造设备，以降低齿轮在铸造、锻压、焊接、热处理、机械加工过程中产生的制造内应力，减少齿轮产生制造裂纹的倾向。使用裂纹产生于齿轮结构的应力集中部位，是由于使用过程中此部位的交变应力水平大于材料的许用应力而导致裂纹的产生。这就要求齿轮设计有足够的安全系数、适当降低应力水平、减少齿轮产生使用裂纹的倾向。对于使用过程中出现的裂纹，临时处理方法为：将裂纹处金属打磨掉，使其周边圆滑、过渡，清除裂纹，防止裂纹扩展。并且与制造厂联系，分析原因，研究最终解决方案。